比例閥在四柱液壓機(jī)中的作用
發(fā)布時(shí)間:2022-09-08T10:27:13更新時(shí)間:2022-09-08T10:26:56 瀏覽量:154比例閥在四柱液壓機(jī)中的作用
四柱液壓機(jī)的壓力補(bǔ)償閥10可以保證比例閥的入口壓差恒定,使懸架提升控制與負(fù)負(fù)載無(wú)關(guān),只與控制閥的閥芯開(kāi)度成正比。快速液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。四柱液壓機(jī)公司各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。315噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。300t四柱液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。平板車(chē)的懸掛油缸為柱塞缸,當(dāng)整車(chē)下降時(shí),柱塞缸的縮回是靠自重實(shí)現(xiàn)的。而常用的負(fù)荷傳感閥,只在入口處裝有壓力補(bǔ)償閥,使懸掛油缸的油回流到油箱,不進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。尤其是平板車(chē)載重不均勻時(shí),整車(chē)下降的穩(wěn)定性和同步性很差。因此,壓力補(bǔ)償閥7安裝在比例多路閥的出口處,它也可以調(diào)節(jié)懸架油缸的回油流量。懸架控制電液比例多路閥組如圖2-161所示
該閥組共由4塊基本閥塊組成,所有學(xué)生基本閥塊的AlE口都帶有中國(guó)進(jìn)口企業(yè)壓力進(jìn)行補(bǔ)償閥閥5和梭閥 4,進(jìn)口市場(chǎng)壓力可以補(bǔ)償閥閥確保社會(huì)各個(gè)閥的輸出數(shù)據(jù)流量不受負(fù)載的影響,梭閥的作用是取最高工作負(fù)載壓力為 負(fù)載信息反饋學(xué)習(xí)壓力Ls,所有的閥心都是我們選用三位四通中位閉式的閥心。
改進(jìn)后的系統(tǒng)比改進(jìn)前的系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)。
(d)采用負(fù)荷傳感技術(shù),泵的輸出流量和系統(tǒng)壓力隨負(fù)荷的變化而變化,保持良好的流量、匹配和壓力匹配,多通閥保持良好的比例特性。
(2)閉環(huán)控制可實(shí)現(xiàn)比例無(wú)級(jí)調(diào)速控制,控制靈敏度高,調(diào)速準(zhǔn)確,可操作性好。()比例多路閥的進(jìn)出口壓力可以保持恒定,使比例多路閥的輸出流量不受負(fù)載影響,提高了懸架系統(tǒng)的穩(wěn)定性,有利于控制液壓缸的同步性能。
(4)由于企業(yè)比例進(jìn)行多路閥可控性,使系統(tǒng)工作壓力和流量接近負(fù)載提供所需的壓力和流量,減少了管理系統(tǒng)的 功率損失,具有中國(guó)節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
3.小結(jié)
在重型平板運(yùn)輸車(chē)懸掛系統(tǒng)中,采用了帶負(fù)載傳感技術(shù)電磁比例多路閥,克服了流量分配只能由采集和分流讀數(shù)控制,而流量大小不能控制的缺點(diǎn),進(jìn)一步提高了平板車(chē)懸掛提升液壓控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和同步性要求。 在工作現(xiàn)場(chǎng),平板車(chē)在不同工況下運(yùn)行平穩(wěn),同步性好。 該控制系統(tǒng)也可作為其它大型多軸行走工程機(jī)械的參考。

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